Protection marine lors d’un dynamitage sous-marin

Protection contre la pression et les vibrations sous-marines élevées

Des travaux de construction étaient en cours chez Fincantieri Marinette Marine en 2021 dans la rivière Menominee, à côté du chantier naval. Cette opération a été rendue nécessaire pour permettre le passage de plus grands navires, ce qui était exigé par la marine américaine. De grandes sections de fond de la rivière en rock devaient être retirées et l’utilisation d’explosifs était nécessaire.  Un rideau de bulles était demandé dans le cahier des charges pour effectuer les tâches suivantes : atténuation de la turbidité, éloigner les poissons de la zone de construction et réduction de l’onde de choc sous-marine des explosifs (particulièrement durant la saison de reproduction des poissons). Les conséquences de la construction marine sont multiples : pollution, niveaux sonores élevés sous l’eau et dommages physiques. Il est très important de bien identifier et de réduire les risques associés à un projet avant sa réalisation. Dans le cas du projet de dynamitage sous-marin de Fincantieri Marinette Marine, il s’est avéré que la pression sous-marine élevée et les vibrations du sol étaient potentiellement nuisibles à la faune marine, aux équipements et aux bâtiments proches du site, ainsi qu’aux perturbations pour les résidents du voisinage.

Comment fonctionne un rideau à bulles ?

L’utilisation du Tuyau Bulle® immergé dans l’eau crée un rideau de fines bulles qui, en remontant à la surface, se dilatent et agissent comme une barrière. Un rideau de bulles atténue la vitesse et l’intensité des bruits sous-marins comme des écouteurs protège les oreilles des bruits forts. Positionné stratégiquement, le rideau de bulles atténue les ondes de choc créées par les activités sous-marines telles que l’empilement, le dragage, les explosions sous-marines, l’exploration pétrolière, etc.  Le rideau de bulles permet le passage des bateaux pendant la construction et empêche la faune marine d’être piégée à l’intérieur d’une barrière fermée : la faune marine peut quitter le secteur touché vers une zone sûre, même à la dernière minute.

Produits utilisés

Un système complet sur mesure a été nécessaire pour ce projet. Ce système sur mesure a nécessité l’installation de deux rideaux doubles (soit un total de 4 lignes de Tuyau Bulle® de 1 pouce de diamètre) autour de la zone de dynamitage.

Exclusif à Produits Étang.ca ltée, le Bubble Tubing® est un diffuseur d’air linéaire pour l’aération, le déglaçage et rideau de bulles. Il est conçu et fabriqué au Canada selon les spécifications de Produits Étang.ca.

Bubble Tubing® produit de fines bulles d’air (moins de 1 mm de diamètre). Ces bulles, montent de façon continuent du fond du plan d’eau pour assurer un transfert de masse substantiel et efficace d’oxygène dans l’eau.

L’air comprimé pénètre dans le tube, créant une pression interne. Il est libéré à travers les perforations grâce aux trous de précision qui se trouvent des deux côtés de la longueur du tube. Résistant à l’encrassement de façon beaucoup plus efficace que les diffuseurs poreux sur le marché grâce à sa construction ingénieuse, les microbulles forment un rideau de bulles de fines bulles uniformément dispersées.

 

Le résultat

Roen Salvage a pu enregistrer des relevés de pression sous-marine sur la plupart des explosions à l’aide de transducteurs. Les unités ont été placées à l’intérieur et à l’extérieur du rideau de bulles à différentes distances de l’explosion. Les différents emplacements des transducteurs ont permis de calculer la réduction de la pression sous-marine obtenue par le rideau de bulles. Certaines mesures ont été enregistrées avec un rideau à 4 lignes et d’autres avec un rideau à 2 lignes.

Sans le système de Tuyau Bulle®, une lecture maximale de 295 PSI a été enregistrée à 52 pieds de l’explosion. Cela représente près de 7,5 fois la limite de spécification des navires qui se trouveraient à proximité, connue pour être de 40 PSI. Après l’installation d’un rideau de bulles double, la pression maximale enregistrée était de 11,2 PSI. Cette pression a encore été réduite à 5,9 PSI avec un système à quatre lignes.

Grâce à l’atténuation des explosions, une évaluation des dommages postérieure au projet a conclu qu’aucun dommage n’avait été causé pendant le forage et les explosions. Par conséquent, ils ont pu effectuer les travaux sans endommager les structures relevant de leur compétence ni celles de la communauté voisine.

 

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